Utility-Scale Containerized batteri energilagringssystem

Hva kommer på lastebilen

Konvensjonelle megawatt-timers prosjekter settes sammen på stedet: pakker kommer på paller, reoler går opp, kabler trekkes, og halvparten av idriftsettelsestiden brukes på å jakte på kablingsfeil som er gjort i installasjonsuken. Utility-Scale Containerized Battery Energy Storage System inverterer denne sekvensen. Batteripakkene på 48 eller 55, klimaanleggsløyfen, aerosol- og perfluorheksanon-brannsystemene og overvåkingsledningene er alle integrert på fabrikkgulvet vårt i Yueqing, testet som ett system og sendt som en enkelt 3048*2438*2591 mm enhet. Ved ankomst plasserer anleggspersonalet den på den forberedte puten, fører DC-bunninngangskabelen til prosjektet PCS/EMS, og overlater til igangkjøring. Fabrikkmonteringstiden flyttes fra din kritiske vei, som vanligvis er hele poenget med å kjøpe en container i stedet for et stativsystem.

Fem tall som definerer de to variantene

1060 kWh og 1215 kWh nominell kapasitet fra samme kabinett: 48 pakker mot 55 pakker med LFP 3,2V/314Ah-celler, så fotavtrykket, puten og kranplanen endres ikke mellom variantene.

Strengearkitekturen er forskjellig etter design – 4P264S for 1060 kWh-enheten ved nominell 844,8VDC, 5P242S for 1215kWh-enheten ved 774,4VDC – mens begge holder seg innenfor 680~950VDC-vinduet som de fleste store PCS-plattformer godtar.

Standard lade- og utladningsstrøm er 200A på begge, med en hastighet på 0,5CP, noe som holder beholderens DC-utgang kompatibel med typiske prosjektbussdesign.

Systemeffektiviteten er oppgitt til maksimalt 88 % ved 0,5C, målt over én lading og én utlading — tallet inkluderer hjelpeutstyr, ikke bare batteristrengen.

Levetiden er oppgitt som mer enn 8000 sykluser ved 0,5C og 25°C med minst 80 % energiretensjon, og driftsbåndet 0°C til +50°C matcher det luftkondisjonerte interiøret.

Tekniske spesifikasjoner

Kategori	Parameter	1060 kWh modell	1215kWh modell
DC side	Nominell kapasitet	1060 kWh	1215 kWh
	Celletype	LFP 3,2V/314Ah	LFP 3,2V/314Ah
	Batterisystemstreng	4P264S	5P242S
	PACK-spesifikasjon	70.4V314Ah	70.4V314Ah
	INGEN. av PAKKER	48 stk	55 stk
	Nominell spenning	844,8VDC	774,4VDC
	Spenningsområde	680~950VDC	680~950VDC
	Standard lade-/utladningsstrøm	200A	200A
Systemparametere	Systemeffektivitet	MAKS.effektivitet 88 % @0,5C / 1 Lading 1 Utladning	MAKS.effektivitet 88 % @0,5C / 1 Lading 1 Utladning
	Systemets levetid	>8000 ganger (0,5C@25°C) Energiretensjonsgrad ≥ 80 %	>8000 ganger (0,5C@25°C) Energiretensjonsgrad ≥ 80 %
	Kablingsmetode	DC bunninngang	DC bunninngang
	Lade- og utladningshastighet	0,5 CP	0,5 CP
	Termisk styringsmetode	Intelligent luftkjølt klimaanlegg	Intelligent luftkjølt klimaanlegg
	Kommunikasjonsprotokoll	CAN/Eth/RS485 (4G valgfritt)	CAN/Eth/RS485 (4G valgfritt)
	Brannsikringssystem	Aerosol og perfluorheksanon	Aerosol og perfluorheksanon
	IP-vurdering	IP54	IP54
	Produktstørrelse	3048*2438*2591mm	3048*2438*2591mm
	Produktvekt	9500 kg	10500 kg
Miljøkrav	Driftstemperaturområde	0°C~+50°C	0°C~+50°C
	Driftsfuktighetsområde	0~95%RH (ingen kondensering)	0~95%RH (ingen kondensering)
	Driftshøyde	2000m (>2000m Derating)	2000m (>2000m Derating)
	Sertifisering	PAKKE: CE ROHS UN38.3 MSDS	PAKKE: CE ROHS UN38.3 MSDS
	Garanti	5 år	5 år

Nettsteder som bruker en megawatt-time

Industriparker med 2-4 timers kveldstopper og en tariffstruktur som belønner å skifte vinduet.

Utskifting av dieselgenerator: 1060kWh ved 200A utslipp dekker en beskjeden industriell belastning gjennom et typisk strømbruddsvindu uten drivstofflogistikk.

Sol- eller vindparker som trenger å styrke produksjonen og fange opp produksjon som ellers ville blitt begrenset.

Distribusjonsselskaper utsetter en oppgradering av transformatorstasjonen ved å barbere en mater-topp for en sesong eller to.

Eksterne gruve- og øysteder der plassbygde batterirom er upraktiske og fabrikktestet levering er det eneste pålitelige alternativet.

Hvordan et prefabrikkert prosjekt kommer på nettet

Prosjektsekvensen starter med den sivile pakken: en flat betongpute vurdert for punktbelastningen på 9500-10500 kg, kabelgrøft til containerposisjonen og klaring for klimaanleggets varmeavvisning.

Løfting er en enkelt kranoperasjon. Enhetens 3048*2438*2591 mm konvolutt og hjørnestøp er standard beholdermaskinvare, så spredestangen og riggen leies i stedet for spesialbygd.

Igangsettingen går deretter i tre trinn: DC-kabling via den nedre inngangsmuffen til stedets PCS, CAN/Eth/RS485-håndtrykk med prosjektet EMS (4G fjerntilgang valgfritt), og akseptsekvensen der den lokale myndigheten eller nettoperatøren er vitne til beskyttelsesrelétester, lading/utlading ved 0,5CP og SOC-rapporteringsnøyaktighetssjekken. Tillat to til tre dagers arbeid på stedet etter at beholderen er satt.

Inne i sikkerhets- og sertifiseringsfilen

To uavhengige brannmidler: aerosol virker inne i pakkevolumet mens perfluorheksanon oversvømmer beholderrommet - paret dekker termiske hendelser på begge skalaer.

IP54-kapsling med DC bunninngang, slik at beholderen tåler regn og støv på stedet mens den elektriske penetrasjonen forblir lav og beskyttet.

Pakker har CE og RoHS; det komplette utstyret leveres med UN38.3 og MSDS-dokumentasjon som kreves for transport, toll og tomteforsikring.

Intelligent luftkjølt klimaanlegg holder 48-55-pakningsstrengen i et smalt temperaturbånd; kontrolleren modulerer i stedet for å sykle hardt.

Driftskonvolutten er 0°C til +50°C omgivelsestemperatur med 0-95 %RH uten kondens, og 2000m høyde med reduksjon over - tall verdt å sjekke mot prosjektstedet.

Hver container fullfører en full 0,5 CP ladning og utlading med logging på pakkenivå på fabrikken før dørene forsegles for forsendelse.

Åtte trinn inne i Yueqing-anlegget

1. Celleinntak — 314Ah LFP-celler tas batchprøver for kapasitet og intern motstand ved ankomst.

2. Pakkebygge — 70,4V/314Ah-pakker er sveiset, kablet, utstyrt med BMS-pakken og isolasjonstestet.

3. Beholderfabrikasjon — kapslingen er kuttet, sveiset og belagt med korrosjonsbeskyttelse i samme etasje som selskapets øvrige energiprodukter.

4. Rackinstallasjon — pakker er montert i 4P264S- eller 5P242S-strengoppsettet med DC-busskjøringen.

5. Termisk og branninnredning — klimaanlegg, kanaler, aerosolgeneratorer og perfluorheksanonsylindere er installert og funksjonstestet.

6. Kabling og kontroll — overvåking, kommunikasjonsgatewayer og DC-innføringsnippelen i bunnen er terminert til prosjektgrensesnittet.

7. Fabrikkgodkjenningstest — full 0,5CP-sykling med pakkenivåspenning og temperatur logget mot serienummeret.

8. Forsegling og pakking — dører forseglet, sjokkindikatorer montert, enhet klargjort for containergården.

Reality Check dimensjonering på containerskala

Kjøp varianten som samsvarer med forsendelsesvinduet ditt, ikke det større antallet. 1060kWh-enheten leverer 200A standard på en 844,8VDC-buss; 1215kWh-enheten gir mer energi på en lavere nominell 774,4VDC. Sjekk hvilken spenning som sitter innenfor PCS-ens driftsområde før PO-en kuttes.

Luftkjøling har reelle grenser. Hvis nettstedet ditt regelmessig overstiger +50°C, eller sitter i et fuktig tropisk klima der klimaanlegget kjører kontinuerlig med full belastning, vil et væskekjølt produkt holde celletemperaturen flatere og kan passe bedre. Vi sier det i tilbudet i stedet for etter levering.

Under ca. 500kWh lagringsbehov har denne beholderen feil form. Et produkt i skapskala koster mindre å transportere, kran og byggeplass, og vi kan peke deg på en fra samme sortiment.

Spørsmål å stille til EPC-tilbud

Spør om effektivitetstallet er systemnivå over én lade-utladningssyklus – vårt er 88 % maksimum ved 0,5 C, inkludert hjelpemidler.

Spør om påstanden om syklus-levetid angir hastighet, temperatur og retensjonsterskel – '8000 sykluser' uten betingelser er en markedsføringssetning, ikke en spesifikasjon.

Spør hvor mange brannvesener som er inne. Aerosol pluss perfluorheksanon er konfigurasjonen forsikringsselskapene skriver stadig mer inn i kravene deres.

Spør hva som skjer med igangkjøringstiden hvis PCS-en på stedet bruker en annen kommunikasjonsprotokoll — CAN, Ethernet og RS485 er standard her, 4G-fjernkontroll valgfritt.

Kommersielle vilkår: Produksjonen går i 30-40 virkedager for en standard container, fem års garanti, og batteripakkene kan byttes ut i felten uten å fjerne containeren.

Løft, frakt og toll

Ved 3048*2438*2591mm og 9500kg (1060kWh) eller 10500kg (1215kWh), beveger enheten seg på et flatbed med en kran i begge ender. Gaffeltrucker er ikke vurdert for denne vekten; planlegge rigging og en padskran før lastebilen kommer.

Fordi batteriet er installert og ladet, sendes containeren som UN3480 farlig gods. Vi utarbeider UN38.3-rapporten, MSDS og DG-pakkingserklæringen; du bør budsjettere med omtrent én ekstra uke med bestillingstid ved opprinnelse kontra stykkgods.

Standard vilkår er FOB Ningbo eller Shanghai med CIF tilgjengelig; Enheten kjører som én 40 fots høykubeekvivalent last, og levering over land i ditt land trenger ruteklaring for en 3 meter bred, 10,5 tonns last.

Garanti og kapasitetsservice

Fem års garanti på pakker, klimaanlegg, brannanlegg og overvåking som ett levert system.

Kapasiteten er garantert å holde på minst 80 % av nominell energi under oppgitt 0,5C sykling; degraderingssporing bruker fabrikkgodkjenningsloggen som grunnlinje.

Pakker er felt-utskiftbare moduler - en svak pakke erstattes i løpet av noen timer uten å fjerne containeren eller avbryte resten av strengen.

Fjernovervåking over CAN/Eth/RS485 med valgfri 4G lar serviceteamet vårt lese data på pakkenivå og planlegge et besøk før kapasitetsavvik blir synlig for operatøren.

Årlig service: rengjøring av luftfilter, trykkkontroll av brannmiddel, verifisering av terminalmoment og en kapasitetskjøring; reservepakker sendes innen 5-7 virkedager.

Forberedelsesfeil på nettstedet som koster uker

Feil: hell puten før du sjekker beholderens dørsving og luftkondisjoneringsklaring. Høyre: merk 3048*2438mm fotavtrykk pluss 1m servicekorridor før betong bestilles.

Feil: forutsatt at enheten på 9500 kg kan skrenses med en gaffeltruck. Høyre: kran fra hjørnestøpene med spreder — riggplanen skal eksistere før lastebilen forlater havnen.

Feil: forlater DC-bunninnføringsmuffen begravd under kabelgrøftfyllingen. Høyre: avslutt og forsegle kjertelen i løpet av plasseringsuken, før grøften fylles igjen.

Feil: hopper over fuktighetskontrollen fordi 'den har IP54'. Høyre: driftsbåndet er 0-95%RH uten kondens; en avfukter er en billig forsikring i monsunregioner.

Feil: koble batteribussen til en PCS utenfor 680~950VDC-vinduet. Høyre: Kontroller at prosjekt-PCS aksepterer variantens nominelle spenning (844,8V eller 774,4V) før spenning.

Feltnotater fra megawatt-timeprosjekter

En eiendomsutvikler i Tasjkent, Usbekistan bestilte en enhet på 1060 kWh sent i 2024 for et kommersielt kompleks med prisspredning natt/dag. Prosjektingeniøren deres rapporterte at containeren genererte inntekter i løpet av ni dager etter at kranen løftet den av planbunnen, og bemerket at EMS-håndtrykket over RS485 tok én ettermiddag med parameterkartlegging – lengre tid enn den fysiske installasjonen.

En solenergiutvikler i Antananarivo, Madagaskar, paret 1215 kWh-varianten med en eksisterende PV-farm. Tilbakemeldingene deres fokuserte på klimaanlegget: i øyas varme var kjølebelastningen høyere enn dataarket antydet, og de ba oss om nedjusteringstabellen ved +45°C før de bestilte den andre enheten.

En gruveentreprenør i Almaty, Kasakhstan brukte containeren som backup for et prosessanlegg. Deres elektriske overordnede berømmet enkeltløftinstallasjonen, men klaget over at kommunikasjonskablingen trengte lengre fabrikkhaler - DC-bunninngangsposisjonen betydde at grøften deres gikk 4m lenger enn planlagt.

Spørsmål kjøpere stiller før en containerbestilling

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom de to variantene?

A: Energi- og strengoppsett — 48 pakker ved 4P264S (844,8VDC) for 1060 kWh, 55 pakker ved 5P242S (774,4VDC) for 1215kWh, samme kabinett.

Spørsmål: Inkluderer beholderen PCS?

A: Nei – det er lagringselementet på DC-siden. Den kobles til prosjekt-PCS/EMS over CAN, Ethernet eller RS485 (4G valgfritt).

Spørsmål: Hvordan sendes det?

A: Som UN3480 farlig gods på flatbed eller som containerlast, med UN38.3-rapport og MSDS utarbeidet av oss.

Spørsmål: Hva er standard lade-/utladningsstrøm?

A: 200A på begge variantene, med en hastighet på 0,5CP, innenfor spenningsvinduet på 680~950VDC.

Spørsmål: Hvor lang tid tar idriftsettelse av nettstedet?

A: To til tre dager for DC-kabling, kommunikasjonshåndtrykk og aksepterte tester, forutsatt at puten er klar.

Spørsmål: Hva er den reelle effektiviteten?

A: Maksimalt 88 % ved 0,5C målt over én ladning og én utladning, inkludert hjelpemidler.

Spørsmål: Hvor lenge varer batteriet?

A: Over 8000 sykluser ved 0,5C og 25°C med minst 80 % energiretensjon; varmere omgivelsesforhold forkorter det.

Spørsmål: Hva er ledetiden?

A: 30-40 virkedager for en standard container; DG-bestillingen ved opprinnelse legger til omtrent en uke til seilingsplanen.