Produkter

OEM Split-Type DC-ladere for tilpassede EV-ladeløsninger

Ettersom bruken av elektriske kjøretøy akselererer på tvers av offentlige nettverk, flåtedepoter og kommersielle eiendommer, blir de fysiske begrensningene for ladeinfrastruktur undersøkt mer enn noen gang før.Split-Type DC-ladererepresenterer en distinkt ingeniørtilnærming som skiller strømkonverteringsskapet fra dispenserenheten. Denne konfigurasjonen gjør det mulig for installatører å plassere tung, varmegenererende elektronikk unna offentlige områder, samtidig som ladepunktet holdes kompakt, stillegående og enkelt å betjene. AMPPAL har foredlet denne arkitekturen til en produktfamilie som balanserer høy effekt, fleksibel distribusjon og robust kommunikasjon for krevende kommersielle miljøer.

Lademarkedet for elektriske kjøretøy har beveget seg langt utover enkle AC-veggbokser. Høyeffekt DC-lading krever nå utstyr som kan levere 120 kW til 360 kW kontinuerlig samtidig som den overlever hardt vær, hyppig kabelhåndtering og drift døgnet rundt. Den splittede designen oppnår dette ved å isolere to funksjonelle blokker: strømskapet og dispenseren. Strømskapet inneholder AC-inngangsbeskyttelse, likerettermoduler, DC-bussdistribusjon og hovedkontrolleren. Dispenseren inneholder ladekabel, kontakt, brukerskjerm, RFID-leser og nødstopp. Mellom dem går en skjermet DC-buss som holder strøm- og styresignaler atskilt. AMPPAL bygger alle disse elementene internt, og sikrer kompatibilitet på tvers av hele produktspekteret.

AMPPAL Split-Type DC-ladere: Tekniske dypdykk- og applikasjonsparametre

AMPPAL split-type DC-systemer er konstruert for miljøer med høy utnyttelse som motorveier, flåtedepoter, flyplassparkeringsstrukturer og ladeknutepunkter for detaljhandel. Produktlinjen spenner over fire primære effektklasser, som hver er designet for å betjene ulike strømtilgjengelighet på stedet og krav til kjøretøyets gjennomstrømning. De følgende avsnittene beskriver de elektriske, mekaniske og kommunikasjonsegenskapene som definerer serien.

Kjerne elektriske spesifikasjoner

  • Inngangsspenningsområde: 380–480 V AC ±15 %, trefase, 50/60 Hz
  • Inngangseffektfaktor: ≥0,99 ved full belastning
  • Total harmonisk forvrengning (THD): ≤5 % ved nominell inngangsspenning
  • Utgangsspenningsområde: 200–1000 V DC, egnet for 400 V og 800 V batteriplattformer
  • Utgangsstrøm: 0–250 A kontinuerlig per dispenser, med valgfrie 500 A væskekjølte utganger på 240 kW og 360 kW konfigurasjoner
  • Spenningsnøyaktighet: ±0,5 % over hele utgangsområdet
  • Strømnøyaktighet: ±1 % for utgangsstrømmer over 30 A
  • Strømforbruk i standby: ≤25 W for dispenser, ≤50 W for strømskap
  • Maksimal effektivitet: ≥95,5 %, avhengig av modulkonfigurasjon og omgivelsestemperatur
  • Effektmoduleffektivitet: ≥96 % ved halv belastning, ≥95 % ved full belastning
  • Kraftdeling granularitet: 12,5 kW trinn mellom dispensere koblet til samme skap
  • DC-buss spenningsfallkompensasjon: automatisk basert på kabellengde og strøm

Split-Type DC Charger Series Parameter Tabell

Parameter ASDC120 ASDC180 ASDC240 ASDC360
Maksimal utgangseffekt 120 kW 180 kW 240 kW 360 kW
Utgangsspenningsområde 200–1000 V DC
Maksimal strøm per dispenser 250 A 250 A 250 A standard / 500 A væskekjølt 500 A væskekjølt
Antall DC-utganger 1 eller 2 2 2 eller 3 2 eller 3
Inngangsspenning 380–480 V AC ±15 %, 3P+N+PE, 50/60 Hz
Effektfaktor ≥0,99 ved nominell belastning
Effektivitet ≥95 % ≥95,5 % ≥96 % ≥96 %
Kjølemetode Forsert luftkjøling Forsert luft + valgfri væskekjøling for kabler Forsert luft + væskekjøling for kabler Væskekjøling for kraftmoduler og kabler
Driftstemperatur -30°C til +55°C, med automatisk reduksjon over 45°C
Lagringstemperatur -40°C til +70°C
Relativ fuktighet 5 % til 95 % ikke-kondenserende
Høyde ≤2000 m uten reduksjon; høyere høyder krever konsultasjon
Kommunikasjonsprotokoller OCPP 1.6J OCPP 1.6J / 2.0.1, Modbus TCP OCPP 1.6J / 2.0.1, ISO 15118 OCPP 2.0.1, ISO 15118 Plugg og lad
Kontakttyper CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T valgfritt CCS1, CCS2, valgfri CHAdeMO
Innkapslingsvurdering Strømskap IP55, dispenser IP54, slagstyrke IK10
Sertifiseringer CE, IEC 61851-1, IEC 61851-23, UL 2202 valgfritt, ISO 9001 produksjon

Mekaniske og installasjonsparametre

  • Dimensjoner på strømskap (H×B×D): 1800 mm × 800 mm × 600 mm for ASDC120; 2000 mm × 900 mm × 800 mm for ASDC180, ASDC240 og ASDC360
  • Dispenserdimensjoner (H×B×D): 1650 mm × 500 mm × 260 mm
  • Vekt på strømskap: 350 kg til 680 kg avhengig av effekt og modulantall
  • Dispenservekt: 65 kg til 120 kg avhengig av kabellengde og kjølealternativ
  • Montering: gulvstående med ankerbolter for både skap og dispenser; veggmontert dispenser tilgjengelig
  • Kabellengde fra strømskap til dispenser: 5 m til 100 m ved bruk av AMPPAL-skjermede DC-busskabler
  • Dispenserens ladekabellengde: 3,5 m, 5 m eller 7,5 m; lengre kabler tilgjengelig med væskekjøling
  • Støynivå: ≤65 dB(A) ved 1 m for strømskap; ≤55 dB(A) for dispenser
  • Vandalmotstand: IK10 på dispenserens frontpanel og nødstoppknapp
  • Krav til fundament: flat betongpute med minimum trykkfasthet på 25 N/mm²

Beskyttelse, sikkerhet og kommunikasjonsfunksjoner

  • Inngangsbeskyttelse: overspenning, underspenning, fasetap, overstrøm, overspenningsvern Type 2 vurdert til 40 kA
  • Utgangsbeskyttelse: overstrøm, kortslutning, overspenning, omvendt polaritetsdeteksjon, isolasjonsovervåking
  • Jordfeilbeskyttelse: 30 mA AC og 6 mA DC reststrømovervåking i tråd med IEC 61851-1
  • Temperaturovervåking: uavhengige sensorer på strømmoduler, strømskap, dispenser, koblingskontakter og væskekjølesløyfe
  • Nødstopp: fysisk knapp på hver dispenser og fjernstopp via styringssystem
  • Brukerautentisering: RFID, NFC, QR-kode for mobilapp, valgfri kredittkortleser
  • Skjerm: 10,1-tommers fargeberøringsskjerm i industrikvalitet med antirefleksbelegg og hanskevennlig respons
  • Nettverkstilkobling: Ethernet, 4G LTE, Wi-Fi, valgfritt dual SIM for redundante mobiltilkoblinger
  • Backend-integrasjon: OCPP 1.6J/2.0.1, OpenADR, Modbus TCP, valgfri ISO 15118 Plug & Charge
  • Fastvareoppdatering: over-the-air via AMPPAL skyplattform eller lokal USB
  • Diagnostikk: ekstern feilrapportering, selvtest ved oppstart, hendelseslogglagring opptil 100 000 oppføringer med tidsstempling
  • Cybersikkerhet: TLS 1.3-kryptering, konfigurerbare brannmurregler, sikker oppstart og signerte fastvarepakker

Vanlige distribusjonsscenarier for Split-Type-arkitektur

  • Motorveitjenester med begrenset plass ved drivstofføyer og strenge krav til visuell merkevarebygging
  • Underjordiske parkeringshus hvor varmeavvisning fra alt-i-ett-enheter begrenses av ventilasjonskapasitet
  • Flåtedepoter med flere dispensere matet fra et sentralt strømskap plassert i nærheten av det elektriske hovedrommet
  • Kjøpesentre og gjestfrihetsarenaer der maskinvare for offentligheten må forbli kompakte og stillegående
  • Eksisterende nettsteder som gjennomgår strømoppgraderinger, hvor strømskap kan installeres i mekaniske rom og dispensere legges til trinnvis
  • Kyst- eller industrielle miljøer hvor sensitiv elektronikk drar nytte av å bevege seg lenger bort fra etsende eller støvete luft

Ofte stilte spørsmål om delte DC-ladere

Hva er en delt DC-lader og hvordan skiller den seg fra en alt-i-ett-enhet?

En DC-lader av delt type skiller strømkonverteringselektronikken fra dispensergrensesnittet. I en alt-i-ett-enhet deler likerettere, strømmoduler, kjøleutstyr og brukergrensesnitt ett kabinett, som kan være stort, tungt og termisk krevende. I et split-type system inneholder strømskapet AC-til-DC-konverteringsmodulene og hovedbeskyttelsesenhetene, mens dispenseren inneholder ladekabelen, kontakten, skjermen og betalingsleseren. En skjermet DC-buss forbinder de to. Denne utformingen gjør at det klumpete strømskapet kan installeres i et mekanisk rom, bak en vegg eller i et mindre synlig område, og etterlater en slank dispenser på parkeringsplassen. Separasjonen forenkler også kjøling, reduserer støy nær brukere, og gjør at ett strømskap kan betjene flere dispensere.

Hvilke forhold på stedet favoriserer AMPPAL delt-type DC-ladere fremfor alt-i-ett-ladere?

AMPPAL delt-type DC-ladere foretrekkes når installasjonsområdet har begrenset ventilasjon, strenge støygrenser eller estetiske begrensninger. Underjordiske parkeringshus mangler ofte tilstrekkelig luftstrøm til å spre varme fra alt-i-ett-utstyr med høy effekt, så å plassere strømskapet i et ventilert vaskerom løser problemet. Steder der ladepunktet er utsatt for vær, saltsprut eller hærverk drar nytte av en mindre dispenser med færre følsomme komponenter. Steder som krever flere ladepunkter langs en rad med parkeringsplasser kan redusere totalkostnaden ved å koble flere dispensere til ett sentralt strømskap. I tillegg kan ethvert sted med lange kabelføringer fra et elektrisk rom til parkeringsområdet bruke den delte arkitekturen til å rute strøm effektivt uten å flytte verktøyets sammenkobling.

Hvordan er strømskapet koblet til dispenseren, og hvilke kabellengder støttes?

AMPPAL DC-ladere av delt type bruker en dedikert DC-bussforbindelse mellom strømskapet og hver dispenser. Tilkoblingen består av to likestrømsledere, en beskyttende jordleder og en kommunikasjonskabel for kontroll- og statussignaler. Standardkonfigurasjonen støtter avstander opp til 100 meter, slik at strømskapet kan plasseres langt fra selve ladepunktet. For lengre kjøringer kan AMPPAL-teknikk evaluere kabeldimensjonering basert på spenningsfall og termiske grenser. DC-buskablene er skjermet for å redusere elektromagnetisk interferens og er klassifisert for utendørs eller innendørs installasjon. Koblingene i begge ender er industriplugger som gir rask installasjon og vedlikehold uten spesialverktøy. Alle kabler er tilgjengelige i 5 m, 10 m, 20 m, 50 m og 100 m ferdigmonterte lengder, med tilpassede lengder tilgjengelig på forespørsel.

Kan ett strømskap betjene flere dispensere samtidig?

Ja. Den splittede arkitekturen er designet for dynamisk kraftdeling. Et enkelt AMPPAL strømskap kan støtte to, tre, eller i noen konfigurasjoner opptil fire dispensere avhengig av modell. Systemet tildeler tilgjengelig strøm intelligent basert på antall kjøretøyer som er tilkoblet og deres batteristatus. For eksempel kan et 240 kW strømskap med to dispensere levere 240 kW til et enkelt kjøretøy hvis bare én dispenser er aktiv. Når to kjøretøy lader, kan systemet dele strømmen jevnt, eller det kan gi prioritet til ett kjøretøy basert på en konfigurerbar policy som førstemann-til-mølla, høyeste ladetilstand eller VIP-brukerstatus. Denne kraftdelingen reduserer infrastrukturkostnadene og forbedrer utnyttelsen av oppstrøms elektriske tjenester.

Hvilke vedlikeholdsfordeler gir den delte arkitekturen?

Den delte arkitekturen forbedrer servicevennligheten direkte. Strømmoduler, kontaktorer og kjølevifter er plassert i det sentrale strømskapet, slik at teknikere kan utføre de fleste reparasjoner uten å gå inn i kundevendte områder eller sperre parkeringsplasser. Dispenseren har færre aktive komponenter, noe som reduserer sannsynligheten for feltfeil ved ladepunktet. Hvis en dispenser blir skadet av et kjøretøystøt eller hærverk, kan utskiftingen gjennomføres uten å koble fra hele strømskapet. AMPPAL designer også strømskapet med strømmoduler som kan byttes ut, noe som gjør at en mislykket modul kan byttes ut mens resten av systemet fortsetter å operere med redusert kapasitet. Fjerndiagnostikk identifiserer feilkoder før en tekniker ankommer, noe som reduserer den gjennomsnittlige reparasjonstiden. Reservedelsbeholdningen kan konsolideres på strømskapets plassering i stedet for på hver parkeringsplass.

Er AMPPAL split-type DC-ladere kompatible med CCS1, CCS2, CHAdeMO og GB/T-kontakter?

AMPPALDC-ladere av delt type er tilgjengelige med CCS1, CCS2, CHAdeMO og GB/T-kontaktkonfigurasjoner. Standardtilbudet for Nord-Amerika inkluderer CCS1, mens Europa, Midtøsten og Asia-Stillehavsregionene vanligvis bruker CCS2. CHAdeMO er fortsatt tilgjengelig for eldre kjøretøy, spesielt i Japan og deler av Europa. GB/T tilbys for det kinesiske markedet og eksportprosjekter som krever det. Dispenseren kan fabrikkkonfigureres med en eller to kontakter. En dispenser med to koblinger kan kombinere CCS og CHAdeMO eller CCS1 og CCS2 avhengig av regionale krav. Koblingstype påvirker ikke strømskapsdesignet, så et AMPPAL split-type system kan omplasseres i en annen region ved å bytte ut dispenseren eller endre kabelsammenstillingen. Alle koblinger samsvarer med IEC 62196, ISO 15118 og CHAdeMO 2.0 spesifikasjoner.

Hvordan håndteres termisk styring i høye omgivelsestemperaturer og med væskekjølte kabler?

AMPPAL DC-ladere av delt type bruker en tre-lags termisk styringsmetode. For det første bruker strømskapet høyvolum tvungen luftkjøling med temperaturkontrollerte viftehastigheter. Luftinntaksfiltre hindrer støv og rusk i å komme inn, og interne luftplater skiller kjølebanen for kraftmoduler fra kontrollelektronikken. For det andre overvåkes strømmodulene individuelt, og systemet reduserer elegant hvis inntakslufttemperaturen overstiger 45°C, og opprettholder sikker drift opp til 55°C. For det tredje, for konfigurasjoner med 500 A-utgang, bruker ladekabelen og kontakten til dispenseren et væskekjølesystem med lukket sløyfe. Kjølevæsken sirkulerer fra en kjøleenhet inne i dispenseren gjennom kabelen og kontakten, og fjerner varme direkte ved kontaktgrensesnittet. Dette tillater kontinuerlig høystrømslading uten å overskride de maksimale sikre temperaturgrensene definert av IEC 61851-23. Væskekjøleenheten er forseglet og krever ingen feltfylling under normal drift; kjølevæskenivå og temperatur overvåkes eksternt.

Hvilke kommunikasjonsprotokoller og backend-integrasjon støttes?

AMPPAL delt-type DC-ladere støtter OCPP 1.6J og OCPP 2.0.1 som standard, noe som muliggjør integrasjon med alle større ladenettverksadministrasjonssystemer. Modbus TCP er tilgjengelig for bygningsenergistyring og industriell automasjonsintegrasjon. Modeller med 240 kW og 360 kW utganger støtter også ISO 15118 maskinvareklar funksjonalitet, inkludert Plug & Charge på CCS-kontakter. For nettintegrering kan laderne svare på etterspørselsresponssignaler gjennom OpenADR og kan implementere lokal laststyring basert på bygningens strømtilgjengelighet. Nettverkstilkoblingsalternativer inkluderer Ethernet, 4G LTE og Wi-Fi, med dobbel SIM-støtte for redundante mobiltilkoblinger. AMPPAL-skyplattformen gir fjernovervåking, fastvareoppdateringer, energirapportering og brukeradministrasjon. Alle kommunikasjonsgrensesnitt er plassert i strømskapet og beskyttet mot uautorisert tilgang gjennom krypterte protokoller og konfigurerbare brannmurregler.

View as  
 
Split-Type DC Ultra-Fast Ladestasjon for Megawatt Fleet Charging

Split-Type DC Ultra-Fast Ladestasjon for Megawatt Fleet Charging

AMPPAL 960kW Split-Type DC Ultra-Fast Ladestasjon for Megawatt Fleet Charging er designet for nettskala-huber og megawatt-flåtelading som krever høyeffekts og skalerbare ladeløsninger. Med støtte for 480V trefaseinngang, 300-1000VDC konstant utgangseffekt og 2-16 ladepistoler, oppnår dette systemet en effektfaktor på ≥0,99 for å hjelpe til med å optimalisere energibruken og redusere etterspørselsladninger. Oppført i henhold til UL 2202-2022 og UL 2231-2-standardene, støtter den også mate-, transformator- og anleggsløsninger fra en Kina-basert produsent med OEM-alternativer.
800kW høyeffekts delt DC EV-ladesystem for kommersielle ladehuber

800kW høyeffekts delt DC EV-ladesystem for kommersielle ladehuber

AMPPAL 800kW høyeffekts splitt DC EV-ladesystem for kommersielle ladehuber er oppført i henhold til UL 2202-2022 og UL 2231-2 standarder for det nordamerikanske markedet. Designet for AC480V kommersiell inngang, støtter den 300-1000VDC konstant effekt og 2-16 ladepistoler, med NEC 625 og NFPA 70 samsvarsdokumentasjon tilgjengelig for prosjektkrav. Produsert av en Kina-basert elbilladerfabrikk, tilbyr AMPPAL fabrikkdirekte forsyninger og OEM-støtte for storskala ladeapplikasjoner.
720kW split-type ultrarask elbil-lader for tunge elbiler

720kW split-type ultrarask elbil-lader for tunge elbiler

AMPPAL 720kW Split-Type Ultrarask EV-lader for Heavy-Duty EV-flåter skalerer fra 2 til 16 kanoner på et enkelt 2200 x 1800 x 1000 mm strømskap. Åpne en stasjon med to bukter og legg til terminaler etter hvert som trafikken bygger seg opp, eller ta i bruk alle 16 utsalgsstedene på dag én. 300-1000VDC konstant effekt, UL 2202-2022 og UL 2231-2, fabrikkdirekte fra en produsent i Kina.
Delt DC High-Power EV-ladestasjon for motorveisladenettverk

Delt DC High-Power EV-ladestasjon for motorveisladenettverk

AMPPAL 640kW Split DC høyeffekts elbil-ladestasjon for motorveisladenettverk lar deg blande 250A luftkjølte terminaler med 600A væskekjølte på ett enkelt strømskap. Match terminalen til kjøretøyklassen, hold investeringen presis, og unngå å betale for kjøling du ikke trenger. 300-1000VDC, UL 2202-2022 og UL 2231-2, fabrikk-direkte Kina-leverandør, OEM/ODM tilgjengelig.
600 kW split-type DC ultrarask EV-ladesystem for store ladehuber

600 kW split-type DC ultrarask EV-ladesystem for store ladehuber

AMPPAL 600kW Split-Type DC Ultrarask EV-ladesystem for store ladehuber setter strømskapet på 2200 x 1800 x 1000 mm vekk fra parkeringsplassen mens en 1517 x 650 x 300 mm terminal betjener kjøretøyet. Legg til terminaler uten å legge til skap, og bytt en defekt dispenser uten å stoppe de andre pistolene. 300-1000VDC konstant effekt, UL 2202-2022 og UL 2231-2, fabrikkdirekte fra en Kina-produsent med OEM-støtte.
AMPPAL er en profesjonell Split-Type DC-ladere-produsent og leverandør i Kina. Vi tilbyr høykvalitetsprodukter med avanserte produksjonsmuligheter og tilpassede tjenester for ulike applikasjonskrav.
X
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler. Personvernerklæring
AvvisAkseptere