120kW Multi-Gun DC EV-lader for flere kjøretøy og flåtelading

Hva 120kW fire-kanon kabinettet faktisk gjør

Plugg en enkelt EV inn i AF-DC-120-Y-D-Z-4-H og den trekker hele 120kW; plugg inn et sekund, og kabinettet omskjærer stille budsjettet til 60 kW hver. Den omskjæringen, ikke selve strømmodulen, er det som avgjør om sjåførene gir deg en femstjerners anmeldelse eller en enstjernes rant.

Denne 120kW Multi-Gun DC EV-laderen for flere kjøretøy og flåtelading er en integrert multi-gun DC-lader: ett skap, en AC380V-inngang, fire utganger som deler et enkelt kraftbasseng. Det er ikke fire ladere boltet sammen. Det er én 120kW maskin hvis programvare bestemmer hvor energien går, sekund for sekund. Operatører som forstår at programvaren former køopplevelsen.

Fem ting som allokeringsmotoren endrer

Tildelingsregler du angir, ikke fabrikken: først til mølla, til og med delt, eller en prioritert pistol – endret på berøringsskjermen eller gjennom OCPP-backend, ingen skapåpning.

Inaktive våpen slutter å betale husleie: når posisjon C er tom, flyter dens andel automatisk til de travle våpnene. 120kW parkerer seg aldri i en ubrukt stikkontakt.

Skjermen forteller sannheten: hver økt viser spenning og strøm, slik at sjåføren som "sakket ned" kan se at det er tildeling, ikke en feil. Den ene skjermen avslutter flere argumenter enn noen helpdesk-billett.

Strømgrenser er en del av regnestykket: utgangseffekten topper ved 250A, så et 800V kjøretøy alene kan ta hele 120kW, mens en 400V bil topper rundt 100kW. Skapet viser begge tallene live.

Tekniske spesifikasjoner

Hvor en splitter på 120 kW tjener sitt opphold

Urbane taxidepoter: tre drosjer nipper til 30 kW hver mens en høyspent sedan tar resten av bassenget.

Hotell- og kjøpesenterparkering: overnattingsgjester tar betalt i et avslappet tempo; en dagbesøkende alene kommer nær hele 120kW.

Små flåtegårder med 4-8 elbiler og en enkelt 120kW feedlinje vil ikke utleier oppgradere.

Motorveistopp med eksplosjonsankomster — fire kanoner absorberer en liten bølge uten en ekstra transformator.

Ride-hail-nav i varmt klima: tvungen luftkjøling og IP54-kapsling håndterer 40-gradersdager og støvete kantsteiner.

Hvordan regjeringen bestemmer hvem som får hva

Kontrolleren prøver kontinuerlig hver tilkoblet pistolforespørsel – batterispenning, strømbehov og regelen du valgte. Først til mølla er standard: den første bilen får det den ber om, den andre tar fra det som gjenstår, senere ankomster deler resten. Even split deler bassenget mellom okkuperte våpen.

Her er den matematiske sjåførene faktisk føler. En bil alene: det fulle bassenget. To biler: 60kW hver. Fire biler: 30 kW hver - forutsatt at kjøretøyene kan akseptere disse tallene. To forbehold betyr noe. For det første, 250A-taket: et 400V-batteri som ber om 300A blir begrenset til nesten 100kW, så "hele 120kW"-øyeblikket tilhører 800V-kjøretøyer.

Det sjåføren ser, er altså en nedtrapping når noen nye kobler til og en sakte strømnedskjæring når deres eget batteri klatrer. Det er heller ikke en feil. Skjermen viser den nye splittelsen i løpet av et sekund, og LED-båndet endrer farge slik at køen vet hvilken pistol som er ledig.

Kvalitetsporter bak CE-, TUV-, UL- og CB-merkene

Typetesting på hele kabinettet, ikke en benkeprøve: EMC, dielektrisk motstand og beskyttende jording bekreftet på 1820x750x735-enheten som levert.

96-timers saltspray på innhegning og våpenhus - kystkorrosjonskontrollen som er viktig på områder i Gulf og Sørøst-Asia.

Termisk bløtlegging ved 50C omgivelsestemperatur med lukkede dører; reduksjonskurven er trykt i manualen, ikke oppdaget på stedet.

IP54 regn- og støvtesting på dørpakninger og kabelgjennomføringer før enheten forlater linjen.

Serialiserte poster: hvert kabinetts testfil kan bes om med forsendelsen - nyttig når et prosjektanbud ber om bevis.

Åtte trinn fra spolestål til et testet skap

1. Laserskjæring på TRUMPF-maskiner og CNC-kantpresse-bøying — platemetall-scenen setter opp IP54-historien.

2. Pulverlakkering og herding, med en saltsprayprøve fra hver batch.

3. PCBA-montering på DC-linjen; AMPPAL kjører AC- og DC-montering separat, så DC-skap deler aldri verktøy med AC-utstyr.

4. Kraftmodulintegrasjon med dreiemomentkontrollert samleskinne - en løs samleskinne dukker opp måneder senere som et hot spot.

Er 120kW over fire våpen den rette matematikken for nettstedet ditt?

Dette skapet passer til steder hvor fire kjøretøy kan kobles til på en gang og øktene varer i 25-60 minutter: depoter, kjøpesentre, hoteller, små motorveistopp. Arbeid bakover fra målet ditt. Omtrent, med et gjennomsnitt på 40 kW per besatt pistol, tar en 50 kWh påfylling omtrent 75 minutter når skapet er fullt, og omtrent 25 minutter når en bil har bassenget alene.

Vær ærlig om uoverensstemmelsene. Hvis hele virksomheten din er ett hurtigfelt med ett kjøretøy om gangen, koster en enkeltpistol på 120 kW eller 160 kW mindre. Hvis du trenger fire samtidige 120kW økter, er dette kabinettet fire ganger for lite – kjøp separate enheter.

Hvorfor kjøpere bestiller dette skapet fra AMPPAL

OEM/ODM uten dramatikk: logo, farge, pistoletiketter og navn på backend konfigurert ved bestilling; MOQ-vilkår er satt per modell i tilbudet, og prøveenheter sendes før volum.

15-20 virkedager standard leveringstid på denne modellen, regnet fra depositum og godkjent kunstverk.

Et sertifiseringssett som besvarer anbud i Midtøsten, EU og Amerika: CE, TUV, UL, CB, pluss CCC hjemme.

Referanseprosjekter med reelle driftsdata: 500 væskekjølte enheter levert til Saudi-Arabias NEOM grønne hydrogenprosjekt, 200+ stasjoner drevet av vårt eget team.

En fabrikk med 260 personer grunnlagt i 2014 i Yueqing, Zhejiang — «Kinas elektriske hovedstad» — eksporterer til over 40 land.

Eske, pall, container: Hvordan sendes 120 kW

Skapet sendes stående i en trekasse dimensjonert til 1820x750x735 mm kropp med ca. 100 mm klaring per side; de fire kanonene går i skumkuttede rom ved siden av. Kassekonvolutt kommer ut nær 2,0 x 0,95 x 1,0 m, og endelig bruttovekt er oppgitt på pakkelisten før forsendelse.

For containerlaster, planlegg rundt den konvolutten: en 40 fot HQ passer til seks kasser i en enkelt rad med plass til tilbehør, og vi sjekker oppbevaringsplanen på nytt mot de faktiske containerdimensjonene på hver bestilling. Ingen to kunder pakker samme blanding, så det endelige lastediagrammet bekreftes med deg før lastebilen drar.

Vilkårene er din samtale - FOB, CIF, CFR, DDP eller EXW fra Yueqing-anlegget vårt - og fraktdokumentene (kommersiell faktura, pakkeliste, konnossement, opprinnelsessertifikat) utarbeides av vår eksportdesk, som håndterer 40+ destinasjonsland i året.

Garanti og reservedeler

To år på enheten. På skap med flere pistoler opplever våpenenhetene mest slitasje - vi lagerfører alle fire posisjonene.

Reservevåpenenheter (med 5m eller 7m kabel) sendes fra Zhejiang-anlegget innen 48 timer for lagerførte varer.

Fjerndiagnostikk via OCPP-tilkoblingen: de fleste konfigurasjonsfeil løses over backend uten et besøk på stedet.

En årlig servicesjekkliste som sendes med hver bestilling: rengjør luftfiltre, tiltrekk samleskinner på nytt, inspiser pistolkontaktene for brennmerker.

Igangsettingsstøtte: en ekstern samtale med ingeniørene våre for å gå gjennom den første økten fra ende til annen.

Reservedeler på modulnivå, ikke løfter på brettnivå: strømmoduler er hot-swappable og lagerføres i hele garantiperioden.

Feil vs Høyre: Håndtering av kabinettet

Feil: Parker slik at 5 m kabelen er strukket stramt, og skyld på laderen når kontakten slites. Høyre: matchende kabellengde til brønnlayout - 7 m kanoner på fjerne baner, 5 m på nære baner, kabler returnert til hylstre etter hver økt.

Feil: stable bokser mot den ventilerte siden av skapet. Høyre: Hold 40 cm fri plass rundt inntaket og blås filteret rent månedlig.

Feil: si til en 400V-driver "du får 120kW" fordi skiltet sier 120kW. Høyre: oppgi det virkelige tallet - rundt 100kW på 400V, hele 120kW på 800V - og peker på live-skjermen.

Feil: mating av skapet fra et delt uttak eller en underdimensjonert bryter. Høyre: en dedikert AC380V+-15%-ledning, korrekt vurdert bryter og riktig jordforbindelse — koblingsskjemaet er i håndboken.

Feil: lar en pistol ligge på våt asfalt mens neste bil står i kø. Høyre: hylster etter bruk; LED-båndet viser grønt bare når pistolen er på plass og klar.

Hva operatørene sier etter seks måneder

En drosjedepotsjef i Dubai kjører førstemann-til-mølla og fortalte oss at LED-bandet halverte køkonfliktene hans - sjåførene ser hvilken pistol som er ledig før de parkerer. Hans klage: direkte sol gjør den 7-tommers skjermen vanskelig å lese midt på ettermiddagen, så han boltet en liten baldakin over skapet.

En kjøpesenteroperatør i Kuala Lumpur beordret 7 m våpen på de ytre posisjonene slik at biler i bakkant kan nå uten å stokke. Inntektene per skap steg etter at han gikk over til å dele, fordi ingen enkelt bil tråkket i bassenget i middagsrushet.

Et transportfirma i Warszawa kjører fire varebiler gjennom ett skap over natten. Ved -15C startet skapet og holdt temperaturen fint. Deres notat: summervolumet ved slutten av økten kan ikke dempes fra appen, så en nattskiftarbeider må gå til skjermen – mindre, men de ba om det i neste firmware.

Spørsmål kjøpere stiller om strømtildeling

Spørsmål: Hvis fire biler kobles til på en gang, får alle fire nøyaktig 30kW?

A: Med jevn fordeling, ja — 120 delt på fire okkuperte våpen. Med førstemann til mølla beholder den første bilen det den ba om og resten deler på det som gjenstår. Skjermen viser live-delingen.

Spørsmål: En sjåfør sa at farten sank da en annen bil ankom. Er laderen feil?

A: Nesten absolutt ikke. Skapet tildeler bassenget på nytt når en ny økt starter; hans nåværende trinn ned i ett trekk og skjermen oppdateres. Det er politikk, ikke fiasko.

Spørsmål: Kan én pistol alltid prioriteres?

A: Ja, én utpekt posisjon kan reserveres en andel; de tre andre deler det som er igjen. To prioriterte våpen vil trenge to skap - regnestykket tillater det ikke.

Spørsmål: Vil 400V-flåten min se 120kW?

A: Nei – 250A-utgangstaket begrenser en 400V-bil til omtrent 100kW. Full 120kW vises på 800V kjøretøy. Det er derfor vi publiserer gjeldende spesifikasjoner i stedet for markedsføringssnarveier.

Q: 5m eller 7m kabler?

A: Bestill etter buktgeometri. Nære kjørefelt tar 5m (billigere, mindre kabel å administrere); rekkevidde på tvers av kjørefelt trenger 7m. Blandede bestillinger er normale – spesifiser per posisjon.

Spørsmål: Kan tildelingsregler endres etter installasjon?

A: Ja, fra berøringsskjermen eller gjennom OCPP, når som helst, ingen maskinvareendring. To uker med A/B-data avgjør vanligvis hvilken regel som passer til nettstedet ditt.

Spørsmål: Hva skjer hvis en pistol feiler?

A: De tre andre fortsetter å jobbe. Pistolmontasjer er utskiftbare og lagerførte; en mislykket posisjon vises som en feil på skjermen og i OCPP.

Spørsmål: OCPP 1.6 eller 2.0?

A: Begge deler. Fortell oss plattformen din før sending, og vi tester håndtrykket mot den, slik at igangkjøring ikke blir til en feilsøkingsøkt.