Whatsapp
De fleste stasjonsbyggere starter med feil spørsmål: "hvor stor er laderen?" i stedet for "hvor mange kjøretøy om dagen må den betjene?" Denne siden gjør regnestykket en bankmann ville gjort før han signerte. AF-DC-160-Y-D-Z-4-H er et fire-kanons integrert DC-kabinett – 160 kW effekt, posisjoner A/B/C/D, én 380V-inngang – og hele det økonomiske argumentet er at pistolantall, ikke toppeffekt, setter inntektstaket ditt. En enkelt 160kW pistol betjener en bil om gangen.
Tenk på det som kapasitetsforsikring. Bilene som ankommer en ekte stasjon er et lotteri: en taxi som vil ha 40 minutter, en pendler som vil ha 20, en lastebil som vil ha 90. En enhet med én pistol serialiserer det lotteriet — hver bil venter på sin tur.

Samme kraft, opptil fire samtidige økter: dette skapet og en enkeltpistol på 160 kW trekker samme mating; skapet stopper bare én bil fra å blokkere hele køen.
Våpenbruken øker fordi baren for å okkupere en pistol er lavere: Enhver bil kan ta hvilken som helst posisjon, mens en 800V-fast kjørefelt avviser eldre 400V-biler direkte.
Gjennomsnittlig ventetid faller uten å kjøpe mer nett: køteori i praksis — fire korte tjenester slår en lang tjeneste for samme energi.
Inntektsmålene per våpen er lettere å nå: 160 kW delt på fire våpen er 40 kW gjennomsnitt per posisjon, og en dag med jevne økter betaler seg bedre tilbake enn den samme kWh med én pistol.
Lavere installasjonskostnad per betjent kjøretøy: ett skap, en mater, ett fundament, en OCPP-registrering – kontra to enheter med én pistol.
250A-taket er generøst nok: ved 400V kan en enslig pistol trekke 100kW; ved 800V tar en enslig bil opp til 160kW. Bassenget er sjelden flaskehalsen i blandet trafikk.

|
Parameter |
Spesifikasjon |
|
Modell |
AF-DC-160-Y-D-Z-4-H |
|
Nominell utgangseffekt |
160 kW |
|
Totale dimensjoner (mm) |
1820 × 750 × 735 |
|
Inngangsspenning |
AC380V±15 % |
|
Utgangsspenningsområde |
DC200-1000V |
|
Utgangsstrøm |
0-250A |
|
HMI |
7" berøringsskjerm + LED |
|
Kabellengde |
5m/7m |
|
Ladeuttak |
Flerpistol (A/B/C/D) |
|
Beskyttelsesgrad |
IP54 |
|
Kompatible kontakter |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Driftstemperatur |
-25°C ~ +50°C |
|
Garanti |
2 års standard |
Arbeidsplass og depotparkering der bilene sitter i 30-90 minutter – oppholdstiden er lang nok til at gjennomsnittlig 40kW ikke er et kompromiss.
Kommunale fortauskanter eller supermarkeder med uforutsigbare ankomster.
Nettsteder med hard netthette: 160kW er ofte den største trekningen en beskjeden kvote tåler uten en transformatoroppgradering.
Franchisedrivstoffstasjoner legger til sine første EV-øyer på eksisterende elektrisk kapasitet.
Flåtegårder hvis kjøretøy er 400V-klasse; utformingen med fire pistoler holder hvert kjøretøy ladet uten høyspentbane.
Skapet holder bassenget på totalt 160 kW og deler det ut etter regelen du angir – først til mølla, til og med delt eller prioritet. Under jevn fordeling kjører fire okkuperte våpen hver nær 40kW; en 50 kWh-bil som kobles til med 40 % ladetilstand, går på omtrent 60-75 minutter.
Pengedetaljen er utnyttelse. En 160 kW lader med én pistol tjener ingenting mens den ikke er i bruk; dette skapet tjener noe når noen av fire stillinger er opptatt. Kjør regnestykket med din egen tariff: 40 økter om dagen med gjennomsnittlig 20 kWh hver er 800 kWh gjennom kabinettet.
Øktdata kommer tilbake per våpen over OCPP 1.6/2.0, så du ser bruken uke for uke og flytter allokeringsregler når en posisjon underpresterer. Den tilbakemeldingssløyfen er forskjellen mellom å eie en lader og å eie en inntektslinje.
Full-kabinett EMC og dielektrisk type tester, ikke modul-bare prøver - filen en europeisk anbudsansvarlig faktisk ønsker å lese.
96-timers saltspray på IP54-kapslingen og pistolhusene, med bilder inne i rapporten.
En 50C termisk bløtlegging viser hvor produksjonen reduseres, så områdeplanen oppdager aldri grensen i august.
IP54 inntrengningsverifisering på tetninger og pakninger, pluss mekanisk støt på kabinettet.
CE-, TUV-, UL-, CB- og CCC-sertifikater gjeldende og tilgjengelige på forespørsel, med den serialiserte as-built-testposten per enhet.
1. Platemetall: TRUMPF laserskjæring og CNC kantpresser i Yueqing; kabinettet starter som en spole av stål, ikke en katalogdel.
2. Pulverlakkering med batch salt-spray prøvetaking.
3. PCBA på den dedikerte DC-linjen — AC- og DC-monteringsgulv er separate, så verktøy og renslighet blandes aldri.
4. Samleskinne og kraftmodul med dreiemomentkontrollert verktøy; hvert ledd registreres.
5. Kabling med fire pistoler: kontaktorer per posisjon, måling og strekkavlastning.
6. Fastvare- og OCPP-håndtrykktesting mot en testplattform.
7. Fullast innbrenning på lastebank, logget per skap.
8. Endelig kvalitetskontroll, serialisering og overlevering til pakking — dette er grunnen til at standardtilbudet sier 15-20 virkedager, og hvorfor vi vanligvis slår det.

Sammenlign tre alternativer på nettstedet ditt. Én enkeltpistol på 160 kW: billigste skap, beste opplevelse for enkeltkjøretøy, dårligste køadferd. To 80kW enkeltpistolenheter: to baner, men hver kapper nær 80kW og du betaler for to matere og to fundamenter. Én 160kW firekanon: fire baner fra én mater; en enslig bil får fortsatt opp til 160kW (250A tak tillater ved 800V).
Når det ikke gjør det: Hvis sjåførene dine alle er lastebiler som trenger 150 kW pluss per økt, er fire 40 kW-gjennomsnittsbaner feil form – kjøp dedikerte store enheter. Hvis økter må avsluttes under 15 minutter, er det ingenting i 160kW-klassen som fikser det. Og hvis nettstedet ditt aldri ser mer enn to biler samtidig, koster en enhet med to pistoler mindre.
Ledetid: 15-20 virkedager fra innskudd og godkjenning av kunstverk - skrevet i tilbudet, ikke oppdaget senere.
MOQ: oppgitt per modell i tilbudet; prøveenheter sendes først, så kvalitetskravet kan testes før volum.
Garanti: to år, modul- og pistolnivå - delene som svikter, ikke malingen.
Tilpasning: OEM-merkevarebygging, farge, pistoletiketter og navngivning på bestillingstidspunktet; fabrikken har utført OEM/ODM for kjøpere i 40+ land.
Referanseskala: 1 million+ enheter samlet levert innen 2024, 200+ stasjoner drevet av vårt eget team, 500 væskekjølte enheter for Saudi NEOM — fabrikken har skinn med i spillet.
Kassekonvolutten er ca. 2,0 x 0,95 x 1,0 m inkludert skumforede våpenrom; skapet går oppreist, våpen sikret mot bevegelse. Bruttovekt vises på pakkelisten, som vi sender før lastebilen går slik at din speditør kan planlegge uten overraskelser.
Sjøfrakt er standard: FOB, CIF, CFR eller DDP fra Zhejiang. Et 40 fots hovedkvarter har seks kasser på rad i henhold til vår standard oppbevaringsplan; endelige lastediagrammer bekreftes per bestilling fordi blandinger varierer.
Dokumenter - handelsfaktura, pakkeliste, konnossement, opprinnelsessertifikat - kommer fra vår eksportskranke, som sender til over 40 land årlig. Førstegangsimportører får en dokumentsjekkliste på forhånd; vi har sett hvilke tollstasjoner som spør om hva.
To års sikt. For en operatør som kjører bruksnummer, er det relevante tallet vår 48-timers deleutsendelse, ikke selve garantilengden.
48-timers utsendelse av lagerførte reservedeler - pistolenheter, moduler, kontrollere - fra Yueqing-anlegget.
Ekstern OCPP-diagnostikk for konfigurasjons- og fastvareproblemer; de fleste billetter stenger uten et besøk på stedet.
Årlig sjekkliste: filterrengjøring, gjenoppretting av samleskinne, inspeksjon av pistolkontakt — vi sender den med hver bestilling.
Igangsettingssamtale med en ingeniør på første økt.
Reservedeler på modulnivå oppbevares i hele garantivinduet, så en mislykket modul er et bytte, ikke en reparasjonsbillett.
Feil: lar drivere dra ut kontakten med kabelen. Høyre: ta tak i håndtaket og montere et lite skilt - pistolkontakter er en slitasjedel, og to års garanti dekker ikke misbruk.
Feil: vikle en 7m kabel tett rundt hylsteret i kuldegrader. Høyre: løse hemper, og en fjærinspeksjon av jakken for sprekker.
Feil: innstilling til og med delt når en pistol sitter i en dødsone som ingen bruker. Høyre: kontrollerer OCPP-data per pistol månedlig og bytter en lavbruksposisjon til prioritet eller flytter regelen.
Feil: kjøre skapet på en generator uten en skikkelig nøytral-jord-binding. Høyre: en stabil AC380V+-15% mating; håndbokens koblingsskjema dekker bindingsdetaljene.
Feil: rengjøring av berøringsskjermen med løsemiddelspray. Høyre: en tørr mikrofiberklut; løsemidler skygger skjermen over en sesong.
En franchisetaker på bensinstasjon i Polen satte ett skap ved siden av to eksisterende enheter med én pistol og så at skapet med fire våpen tjente både på helgetoppene – køen spredte seg over fire baner i stedet for å stable seg bak én. Hans klage: den første fastvarens jevn-delte standard undermatet hans prioriterte drosjeplass, som han fikset med en regelendring i appen.
En lageroperatør i Mexico kjører åtte varebiler gjennom ett skap over natten. Han fortalte oss at leveringstiden på 15-20 arbeidsdager betydde mer enn prisen – den gamle laderen døde i desember og den nye ble sendt før ferien. Klagepunktet: elektrikeren hans ville ha inngangsterminalene på venstre side; vår sitter på bunnen, så ledningsruting tok en ekstra time.
En kommunal kjøper i Chile testet prøveenheten i en måned på et bussdepot før han bestilte volum. Den 48-timers reserveutsendelsen ble sitert i hans anbudsevaluering som årsaken til at AMPPAL vant. Mindre merknad: han ønsket at LED-båndet hadde et jevnt "reservert" mønster; en firmware-notat gikk inn i vår backlog.

A: Det avhenger av oppholdstid, men et realistisk planleggingstall er 30-60 økter på en 14-timers driftsdag med 20-30kWh per økt i gjennomsnitt. Under 30 kWh gjennomsnitt, er bassenget sjelden ubrukt lenge.
A: For en 50kWh bil fra 20% til 80%, ca 45 minutter ved 40kW. Hvis publikum forventer økter på under 30 minutter, må du øke størrelsen - dette skapet er et skuespill for økonomi, ikke en rekordbryter.
A: Opp til 250A utgangstak — ved 800V som er hele 160kW; ved 400V slår en enslig bil nær 100kW. Skjermen viser den levende figuren.
A: Modellinntekt per våpen: besatte timer ganger gjennomsnittlig effekt ganger tariffmargin. Kjør den for én pistol og for fire; skapet med fire pistoler vinner vanligvis over omtrent 15 økter om dagen.
A: Ja — den trekker den samme AC380V-strømmen som en enkelt 160kW-enhet. Forskjellen er rent inne i skapet.
A: To år, moduler og våpen inkludert, med 48-timers forsendelse på lagerførte reservedeler. Kabelskader fra sjåførmisbruk dekkes ikke.
A: Behold dette skapet og legg til et sekund; hver er uavhengig av sin egen mater. Mange operatører bygger kapasitet i trinn på 160 kW av akkurat denne grunnen.
A: Begge støttes. Vi tester håndtrykket mot plattformen din før forsendelse.
Adresse
nr. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Kina
Tlf
E-post
Snakk direkte med vår elbilladerfabrikk
Få fabrikkbaserte priser, tilpassede løsninger og ekspertstøtte.
- Rask respons - Svar innen 24 timer.
- OEM/ODM - Fleksibel tilpasning og prøvebestillinger.
- Sertifisert kvalitet – CE-, TÜV-, CB- og CCC-alternativer.
- Tilpassede tilbud - Skreddersydd til dine spesifikasjoner.
– Teknisk støtte – Eksperthjelp med OCPP, DLB og systemintegrasjon.