Produkter
44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg
  • 44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg
  • 44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg
  • 44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg
  • 44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg
  • 44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg
  • 44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg

44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg

44kW Slim Tower Dual-Port AC EV-lader for kommersielle parkeringsanlegg er bare ekte når panelet kan mate det. AMPPAL SlimTower (AF-AC-044-Y-A-0-4-JA-P) har to Type 2-pistoler på 32A+32A på 380VAC trefase, med per-sokkel-måling, OCPP 1,6J, og en 5-tommers berøringsskjerm i en 300 x 400 mm søyle. Matematematikk, transformatordimensjonering og laststyring er dekket nedenfor i enkle tall. IP54, CE, 2 års garanti, 15-20 arbeidsdagers ledetid, OEM/ODM fra vår Zhejiang-fabrikk.

44kW-spørsmålet er et panelspørsmål

De fleste dual-gun AC-ladere svikter på papiret før de svikter i felten. Feilen er ikke laderen; det er elektrikerens første spørsmål: hva har panelet å gi?

AMPPAL 44kW SlimTower (AF-AC-044-Y-A-0-4-JA-P) bærer to Type 2-pistoler på 32A+32A på en 380VAC trefasemating, fra en 300 x 150 x 1400 mm søyle med en 5-tommers berøringsskjerm. Hver stikkontakt kan trekke omtrent 21kW; paret sammen nærmer seg 44kW-navneskiltet.

Denne siden er skrevet for den som signerer el-tegningene. Hvis det er deg, les matematematikken nedenfor før du forelsker deg i spesifikasjonsarket.

Den gode nyheten er at matematikken er enkel og offentlig: volt, ampere og en kvadratrot. Den dårlige nyheten er at ingen gjør det den dagen laderene kommer. Gjør det nå, på papir, før containeren bestilles.

44kW Slim Tower Dual-Port AC EV Charger for Commercial Parking Facilities44kW Slim Tower Dual-Port AC EV Charger for Commercial Parking Facilities

Hva fulllast 32A+32A betyr for nettstedet ditt

To biler, begge med 32A per fase: materen din må bære omtrent 64A per fase i samme øyeblikk, eller oppstrømsbryteren utløses på verst mulig tidspunkt.

Planlegg transformatoren: hvert tårn legger opp til 44kW tilkoblet belastning; ti tårn betyr 440kW før du teller belysning og VVS.

Kabeldimensjonering starter ved 16 mm2 kobber per fase for en kort kjøring og vokser med avstanden; 25mm2 eller 35mm2 er vanlig for løp utover 50 meter.

Bryterplikt: en 80A trefasebryter, eller to 40A enheter med en per pistol, gir paret takhøyde uten plagsomme turer.

Fasebalanse er en sidegevinst: en 32A+32A trefaselast er snillere mot nettet enn tre enfasede 7kW-ladere stablet på én fase.

Hvis nettstedet ikke kan mate full last, kan OCPP 1.6J laststyring begrense tårnet til et lavere budsjett mens du beholder takhøyde til senere.

Varme er en del av budsjettet: 44kW drift i timevis varmer opp panelrommet, så planlegg ventilasjon før den første sommeren.

Tekniske spesifikasjoner

Parameter

Spesifikasjon

Modell

AF-AC-044-Y-A-0-4-JA-P

Nominell effekt

44kW

Inngangsspenning

380VAC ±15 %

Vurdert gjeldende

32A+32A

Dimensjoner

300 × 150 × 1400 mm

Brukergrensesnitt

5" fargeberøringsskjerm

Nettverksprotokoll

OCPP 1.6J

Kommunikasjon

Ethernet, 4G, WiFi

Beskyttelsesgrad

IP54

Driftstemp

-20°C til +50°C

Sertifisering

CE-samsvar

Garanti

2 år

Bruk tilfeller som rettferdiggjør 44kW kapasitet

Depotgårder hvor varebiler parkerer i én til tre timer mellom skift; 44kW per brønn gjør nedetid til brukbar rekkevidde.

Taxiholdeplasser og tur-hagl-knutepunkter der sjåfører roterer raskt og oppholdstiden er under to timer.

Truck-stop forplasser som betjener varebiler og lette nyttekjøretøyer opp til 3,5 tonn.

Lagerdokker der en rad med tårn deler ett transformatorrom.

EV-utleieflåter som må snu biler mellom utleie uten å vente over natten.

Boligblokker med trefase service hvor 44kW er den høyeste AC-effekten fordeleren tillater på materen.

Flyplass- og stasjonsparkeringsplasser der et morgenrush av plug-in hybrider trenger rask påfyll før avgang.

Lese strømstrømmen: Fra panel til plugg

Strøm forlater fordelingstavlen på en trefasemater og kommer inn i tårnet gjennom basiskluten. Innvendig måler stasjonen hver pistol uavhengig, så 44kW-navneskiltet er ikke ett gigantisk uttak, men to 32A-kretser som deler ett kabinett.

Når en enkelt bil kobles til, kan den bruke hele 32A av sin egen pistol. Når den andre bilen kommer, trekker begge opp til 32A; tårnet holder de to øktene atskilt for fakturering, og OCPP 1.6J rapporterer hver koblings energi separat.

Måling per stikkontakt er viktig for delt fakturering: leietaker A betaler for pistol 1, leietaker B for pistol 2, og serveren blander aldri de to kWh-totalene.

En felle verdt å nevne: reduksjon. Hvis fôret er svakt, løsner bryteren i stedet for at tårnet bremser ned. Firmware-hetten er det kontrollerte alternativet, så bestem budsjettet før kabling, ikke etter den første turen.

44kW Slim Tower Dual-Port AC EV Charger for Commercial Parking Facilities44kW Slim Tower Dual-Port AC EV Charger for Commercial Parking Facilities

Kvalitetsregistreringer som en anleggsingeniør kan stole på

Samsvar holdes mot lavspennings- og EMC-direktivene, og filen kontrolleres på nytt hver gang effekttrinnet endres.

Hver stasjon er hi-pot testet og jordbundet før den forlater linjen - ved 32A per pistol er det ingen margin for en tvilsom bakkebane.

Full-last varmekjøring: 44kW-tårnet er brenntestet i 48 timer kontinuerlig ved navneskiltstrøm, med skaptemperaturer logget.

Samplede kolonner kjører IEC 60068 termiske sykluser mellom -30 °C og +70 °C, pluss 96 timer med saltspray på finishen.

Momenttestet samleskinne og koblingsledd; løse avslutninger er den klassiske årsaken til varmefeil i høystrøms AC-gir.

Komponentinnkjøp følger RoHS og REACH i et ISO 9001:2015-system; CCC, TÜV, UL og CB omfang finnes på anleggsnivå.

Forsamlingssekvensen med åtte stasjoner

Laserskåret skall, 0,1 mm toleranse, på CNC-linjen.

Kantpressefolding og sømsveising av tårnkroppen.

FANUC robotsveising av bunnplate og pakkboksbraketter.

Tre-trinns overflaterengjøring og etterbehandling.

Høystrømsseksjon: samleskinner, kontaktorer og 32A-klassifisert koblingsutstyr montert og tiltrukket.

Måling og elektronikk: kWh-målere per stikkontakt, kommunikasjonskort og 5-tommers berøringsskjerm.

Fastvarebelastning og OCPP-konformitet kjøres mot testserveren.

Prøveprøve av belastningstesting, hi-pot, et visuelt pass, deretter pakking. Produksjonen går 15-20 virkedager.

Størrelsesguide: Når 44kW passer (og når det ikke gjør det)

Kjøp 44kW-tårnet når transformatoren og panelet allerede har takhøyde, eller når du designer det elektriske systemet fra bunnen av og kan dimensjonere det riktig. Den ekstra kapasiteten kontra 14kW-modellen er bare reell hvis fôret kan levere det.

Hopp over det hvis nettstedet ditt er på en 32A enfaseforsyning; du vil kjøre tårnet til en brøkdel av vurderingen, og betale for kapasitet du ikke kan bruke. Hopp over det også når bilene parkerer over natten i åtte timer pluss; 7-11kW AC koster mindre og er skånsommere for batterilevetiden. Og hvis din er jevn flåteparkering med strenge tidsplaner, bekreft distributørens tillatte tilkoblingskapasitet først; noen regioner begrenser AC-lading per sted.

Hvis panelet er stramt, men etterspørselen er reell, er det ærlige svaret laststyring: la OCPP dekke tårnene nå og heve lokket etter hvert som nettstedet vokser. Den planen fungerer med dette tårnet fordi fastvaren godtar en ekstern strømgrense.

AMPPAL Versus Budget Dual-Gun Rivals

Ekte 32A+32A-kapasitet: noen budsjetttårn annonserer 44kW, men leveres med 16A-kontaktorer; vi skriver ut vurderingen per pistol på navneskiltet.

Uavhengig per-socket-måling for delt fakturering, ikke en eneste summert måler.

OCPP 1.6J over Ethernet, 4G og WiFi, slik at tårnet kombinerer laststyrings- og roamingsystemer.

Testbevis: full-last varmekjøring, momentlogger og saltsprayresultater tilgjengelig per batch.

Kommersielle vilkår: MOQ 1 enhet, 15-20 virkedagers ledetid, 2 års garanti, DHL/FedEx reservedeler.

OEM-alternativer for logo-, skjerm- og kabelmerking; eksport til 40+ land siden 2014.

Logistikk og pakkedetaljer

Hvert tårn sendes ferdig montert i en 5-lags eksportkartong på ca. 350 x 220 x 1460 mm med skumhjørneblokker, ankersett og kabelgjennomføringer inni; bruttovekt er omtrent 45 kg.

Fire kartonger går til en pall med kantbeskyttere og krympefolie; en 40 fots container rommer ca. 60 tårn palletert, eller opptil 80 gulvlastet, og LCL-ompakking ordnes på forespørsel.

Prisen er normalt FOB Ningbo eller Shanghai, med EXW på forespørsel. Hver forsendelse har faktura, pakkeliste, konnossement, opprinnelsessertifikat og CE-samsvarserklæring. Konsoliderte forsendelser til Midtøsten og CIS arrangeres ukentlig, noe som forkorter transitt for mindre bestillinger.

Tjeneste som starter med panelet

2 års garanti fra forsendelsesdato, som dekker produksjonsfeil inkludert høystrømsdelen.

24-timers teknisk respons; ingeniørene våre deltar regelmessig i igangkjøringssamtaler for å gjennomgå paneloppsettet med elektrikeren din.

Reservedeler via DHL/FedEx; kontaktorer, målere og berøringsskjermer går innen 2 virkedager.

RMA etter bilder og serienummer: erstatning eller reparasjon er bekreftet før noe returneres.

Gratis støttepakke: materberegningsark, dreiemomentverdier og en sjekkliste for igangkjøring.

Kabling og driftsadvarsler

Feil: antar at en 32A bryter dekker begge våpen. Høyre: dimensjoner matingen for 64A per fase totalt, eller beskytt hver pistol separat.

Feil: gjenbruk av tynn kabel fra en gammel installasjon. Høyre: 16 mm2 minimum per fase, oppdimensjonert for lange løp; sjekk spenningsfallet ved full belastning.

Feil: la tårnet sitte på en fastvarehette for alltid fordi panelet aldri ble oppgradert. Høyre: noter lokket i vedlikeholdsloggen og løft den først etter at fôret er påvist.

Feil: blande pistol 1 og pistol 2 leietakere på én faktura. Høyre: hold måling per socket aktivert; OCPP rapporterer hver kobling separat.

Feil: ignorerer dreiemoment etter et servicebesøk. Høyre: Trekk til på nytt dreiemoment på samleskinne og knastforbindelser årlig; varmefeil i AC-gir er nesten alltid løse ledd.

Feil: hopper over reststrømenheten. Høyre: monter en 30mA RCD i henhold til lokale regler; tårnet fungerer med standard RCD-beskyttelse.

Fasilitetsingeniører med sine egne ord

En depotsjef i Almaty monterte seks tårn for en kommunal flåte på 40 varebiler. Matematikken på 64A per fase var hele samtalen med distributøren hans; når transformatorens takhøyde ble bekreftet, tok idriftsettelse en dag. Han bemerket at dreiemomentmarkeringene på samleskinnedekselet hindret elektrikerne hans i å gjette.

En logistikkoperatør i Guadalajara paret tårnene med en 250kVA transformator for tjue planlagte bukter. De innrømmer at de overspesifiserte transformatoren med ett trinn; ekstrakostnaden var liten og vekstveien er nå fri. Deres klage: 5-tommersmenyen er dyp, og sjåfører bruker stort sett appen uansett.

En lageroperatør i nærheten av Moskva driver tårnene med en 11kW fastvarehette inntil en annen mater er slått på neste år. Det er akkurat den etappeplanen vi foreslo, og det er grunnen til at de ikke kjøpte en billigere enprislader.

44kW Slim Tower Dual-Port AC EV Charger for Commercial Parking Facilities44kW Slim Tower Dual-Port AC EV Charger for Commercial Parking Facilities

Vanlige spørsmål: Strøm, paneler og doble våpen

Spørsmål: Hvilken mater trenger ett 44kW tårn?

A: En trefasemating dimensjonert for ca. 64A per fase ved full belastning, med 16-25mm2 ledere avhengig av kjørelengde.

Spørsmål: Kan begge våpen virkelig levere 32A samtidig?

A: Ja, hver pistol er vurdert til 32A per fase; sammen nærmer de seg navneskiltet på 44kW.

Spørsmål: Hvor mange tårn kan en 250kVA transformator støtte?

A: Rundt fem ved full last; med OCPP laststyring kan du installere mer og begrense totalen.

Spørsmål: Støtter tårnet lasthåndtering?

A: Ja, OCPP 1.6J fjernstrømgrenser lar plattformen dekke hver kontakt.

Spørsmål: Er dette tårnet enfase-kompatibelt?

A: Nei, den trenger 380VAC trefase; for enfaseplasser se våre veggmonterte 3,5-7kW stasjoner.

Spørsmål: Hvilken kabelstørrelse for et løp på 60 meter?

A: Beregn spenningsfall ved 64A per fase; de fleste 60m løpene lander på 25mm2, men bekreft med elektrikeren din.

Spørsmål: Hvorfor er måling per pistol viktig?

A: To leietakere på ett tårn trenger separate kWh-totaler for rettferdig fakturering; tårnet måler hver stikkontakt uavhengig.

Spørsmål: Hva er ledetiden?

A: 15-20 virkedager for standardmodeller etter innskudd, det samme som våre andre AC-tårn; massebestillinger planlegges etter tilbud.


Send forespørsel
Kontaktinfo

Snakk direkte med vår elbilladerfabrikk

Få fabrikkbaserte priser, tilpassede løsninger og ekspertstøtte.

- Rask respons - Svar innen 24 timer.

- OEM/ODM - Fleksibel tilpasning og prøvebestillinger.

- Sertifisert kvalitet – CE-, TÜV-, CB- og CCC-alternativer.

- Tilpassede tilbud - Skreddersydd til dine spesifikasjoner.

– Teknisk støtte – Eksperthjelp med OCPP, DLB og systemintegrasjon.

X
Vi bruker informasjonskapsler for å gi deg en bedre nettleseropplevelse, analysere nettstedstrafikk og tilpasse innhold. Ved å bruke denne siden godtar du vår bruk av informasjonskapsler. Personvernerklæring
AvvisAkseptere